ロジェ・デュブイ高価買取

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独創的なデザインで世界中でも人気の高い高級時計ブランド、”ロジェ・デュブイ“をご紹介させていただきます。
”ロジェ・デュブイ“はブランド名でもある時計職人の”ロジェ・デュブイ“とデザイナーである”カルロス・ディアス“がタッグを組み生まれたブランドとなります。
創設者の一人である”ロジェ・デュブイ“は1950年代の終わり頃、当時では世界でも最高峰のブランドであるロンジンで時計整備を始めました。ロンジンではクロノグラフ時計の修理やメンテナンスを担当し、技術や知識を身に付けることとなります。
今では世界5大高級時計ブランドにも入るパテックフィリップですが、当時は自社のクロノグラフムーブメントを持っていませんでした。しかしロンジンは13ZN、そして13ZNの後継である30CHを既に開発しており、そのロンジンでクロノグラフの修理やメンテナンスを担当していたロジェ・デュブイは時計技師としては最高の環境で腕を磨いていたということになるでしょう。
そしてロンジンを離れパテックフィリップに移り、14年間勤めた後の1980年に工房を立ち上げることとなります。小さな工房でしたがオークションハウスやアンティーク時計の修復、時計ブランドからの受注でコンプリケーションを製作したりと本格的な工房でした。
そして、1993年頃にフランクミュラーの立ち上げに関わったといわれる人物”カルロス・ディアス“とともに1995年、遂に”ロジェ・デュブイ“が誕生しました。
ロジェ・デュブイの腕時計は自社で設計、製造を一から十まで行うほどのこだわりの強さが特徴で、製造された腕時計は全て本数限定製作であり、所持しているだけで特別感を得られます。
また、腕時計自体の品質やデザインにもこだわっており、ロジェ・デュブイの作品は全て”ジュネーブシール“が刻印されています。”ジュネーブシール“とは1886年、ジュネーブ天文台の時計作動検査に関する法律が可決され始まった制度で、時計産業の保護を目的とした制度となり、別名ジュネーブスタンプとも呼ばれています。
当時の審査の基準としてはまずジュネーブで製造されたムーブメントであること、仕上げが施されたムーブメントの美しさなどが審査の対象となっておりましたが、段々とその審査基準も緩くなり、運営の内容について疑問視されました。そして2013年の6月以降、制度は大幅に改善され、旧制度とは異なりムーブメントをケースに収めた状態でのトータルで審査をするようになりました。
査定の項目はより厳しくなり、産地や精度、見た目の美しさ、工法や気密性など、項目が増え全てをクリアした製品にだけジュネーブシールの刻印が打たれます。ムーブメントの精度で有名なのはクロノメーター（通称：COSC）ですが、それをも凌ぐほどの高品質でないと認定されないほど厳しい審査となるでしょう。
1999年、100％自社製にこだわった社内開発のムーブメントを製造。そのクオリティは高く、ロジェ・デュブイでは初となるジュネーブシールを保持したムーブメント製品となりました。これ以降、ロジェ・デュブイのムーブメントは全てジュネーブシールを保持する品質を維持し、外観だけでなく機能性やその精度にもこだわりぬいた作品を生み続けています。
2001年にはジュネーブ郊外にマニュファクチュールの社屋を建設しました。その外観もロジェ・デュブイの思想を象徴するような見た目となり、ウォッチケースをイメージしたガラス張りの壁は工房とは思えないほどのスタイリッシュな印象が漂っています。
2003年、ロジェ・デュブイのマニュファクチュールの開発では初となる調整機構、”スプリング付きテンプ“を開発しました。テンプとは機械式時計には無くてはならない心臓のようなパーツとなります。専門用語では”調速機“と呼ばれ、時計の針の進みを調節する重要なパーツとなります。このパーツは時計の精度にかなり影響する部位となるためかなり精密な調整が必要となります。
2005年、ブランドを代表するエクスカリバーのコレクションを発表、また、世界では初となるダブルトゥールビヨンスケルトン”RD01SQ“とミニッツリピータートゥールビヨン”RD08“の二つの革新的なキャリバーを発表し、世界から注目を浴びることとなります。
そして”ロジェ・デュブイマニュファクチュール“はリッシュモングループの傘下に入ることとなり、ブランドの新たな時代の幕開けとなります。2011年から2015年にかけてロジェ・デュブイは数々の作品を生み出し更なる進化を遂げていくことになります。特に注目されたのがキャリバー”Quatuor　RD101“という4つのテンプと5つのディファレンシャルといった革新的な機構のムーブメントです。重力補正コンセプトという高度なテクノロジーが特徴で、重力の影響を瞬時に補正し、より正確な動作を維持するシステムです。
このキャリバーですが、実は3つの特許を取得するという洗練されたキャリバーとなります。特許の1つはテンプを90°にして配置した重力補正コンセプト、2つ目はテンプ間での機能を妨げない不共鳴テンプ、3つ目がメインバレルに直接接続することによりスペースを取らないパワーリザーブ表示です。5つのディファレンシャルを用いてテンプそれぞれの歩度を均一にし、キャリバーの主要輪列に接続しています。このキャリバーももちろん、世界最高峰の認証であるジュネーブシールを保有しています。
2016年、”エクスカリバーコレクション“と”ベルベットコレクション“の2つのコレクションを中心としてメゾンは更なる発展を続けていきます。エクスカリバーコレクションは目を惹く大胆なデザイン性と優れた機能性を兼ね備え、ロジェ・デュブイの伝統的な製法と型にとらわれない前衛的なデザインを見事にマッチしました。ベルベットコレクションは気品溢れるデザインと洗練されたメカニズムでラグジュアリーなコレクション。魅惑的なコンテンポラリーデザインは上品かつ高級感に包まれています。
2017年、ロジェ・デュブイはモータースポーツ界でのトップレベルのパートナーと提携することとなります。一つはイタリア、ミラノ市に本社を置く大手タイヤメーカー、”ピレリ（PIRELLI）“との共同制作で”エクスカリバースパイダーピレリ“を発表。世界でも名高いパイオニアとして世界有数のモータースポーツにプレミアムタイヤを提供しているほどの大手メーカーとの貴重なコラボとなります。タイヤメーカーにちなんでタイヤラバーをモチーフにした前衛的なデザインがメカニクスファンを魅了しました。
もう一つはランボルギーニのモータースポーツ部門”ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ“と提携し”エクスカリバーアヴェンタドールS“を発表。45度に傾斜させたディファレンシャルを配置したダブルスプリングバランスという画期的なキャリバーはロジェ・デュブイの思想を具現化し、そのキャリバーには積み重ねた熟練の技術が詰め込まれています。前衛的な見た目と精度の高いメカニカルウォッチはスーパーカーメーカーのランボルギーニのビジョンに満ちたエンジニア達との奇跡の秀作となりました。
そしてこの2017年の10月に創設者の一人であるロジェ・デュブイ氏はこの世を去ることとなります。
翌年2018年にはロジェ・デュブイはランボルギーニ・スーパートロフェオの公式スポンサーに就任し、更にモータースポーツ界との交流を深めていきます。”ランボルギーニ・スクアドラ・コルセ“との提携から”エクスカリバーウラカン“、”ピレリ（PIRELLI）“との提携からは”エクスカリバースパイダーピレリ　ピットストップ“を発表。その勢いはとどまることを知らず今も尚世界を驚かせるメカニカルウォッチを世に送り出しています。
これからの”ロジェ・デュブイ“もどんな革新的なメカニカルウォッチが発表されるのか、ますます目が離せません。